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马跃成的博客

 
 
 

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感受北京的第一次  

2011-09-28 18:10:00|  分类: 社会教育 |  标签: |举报 |字号 订阅

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                   感受北京的第一次
                        文/马跃成
感受北京的第一次 - 马跃成 - 马跃成的博客

 

     到北京好多年了,全国各地的发展都是日新月异,北京的发展可能更快一些、更大一些、更猛一些。有多快?有多大?有多猛?这么说吧,几天不出门,抬头就可能发现门口怎么立起来了一座大楼?即使你天天上班回家,突然有一天发现回家的路口怎么有点不认识了。
     好多老北京再凭着以前的印象出门,可能真的就找不到回家的路了。去年有次路过东直门,绕着绕着就进了一个工地,到处都是大坑,在印象中,出了东直门地铁就是一条斜街,路边好几家水果店,北京最著名的106无轨电车就从这里发往北京站的呀,往东走路北就是去往机场的359大公交,路南就是去往朝阳北小街的24路小公交。现在时间又过去一年多了,想必这里的大坑已经填起来了,弄的好,几十层的大楼都起来了。
      以前没坐过飞机的时候,第一次去机场就是到这里坐的359路车,那时候,359路还是走的国宾大道,现在叫机场辅路。从东直门走一站就是左家庄,我觉得左家庄应该就是一个比较大的村庄,因为过了左家庄就是庄稼地了。那个时候的候机楼,还是毛主席、刘少奇、周总理在机场的那张照片的背景楼,好像有点欧式风格,现在所谓的1号航站楼正准备建设,那时叫新候机楼。
    据说那个最老的候机楼已经变成某航空公司的办公楼了,不知道这个老楼会不会因为扩建被拆除,能留下来最好了,这是一个挺有念想的东西。北京机场每天起降多少次飞机咱不知道,但是北京机场的扩建令人惊奇,今天无论是在宏大的3号航站楼远望,还是坐机场快轨穿梭,已经没有多少人还会想起当年的359路公交还是一条通往机场的快速通道,在1号航站楼之前,谁还记得还有一个更老的,也是更气派的候机楼。
    在来北京之前,听说北京的汽车可以从右边超车,都觉得奇怪。我们以前在外地山沟里住,都是从左边超车的呀,白天滴两声,晚上闪下灯,前边的车知道后边超车都会向右边让一让。第一次体验从右边超车是在去往大兴的路上,那时候二环、三环都没有,劲松、龙潭湖、甚至菜户营还都是乡村,但是从玉泉营环岛往南却是三上三下的城市道路。那个时候感叹首都真是气派呀,一路上没有几辆车,十分钟不到就进了大兴县城。九十年代初,大兴开始搞房地产开发,当时在复兴门打出的广告牌就是:安家置业到大兴,开车进城一刻钟。
     这样的神话,至于你信不信,反正我是信了。但是信了没两年,就再也不信了。后来京开路上车满为患,“开车进城一刻钟”成了别人评论大兴房地产的笑料,这个广告牌就再也没有敢打出来了。现在高速路了,五环也通了,大兴新城已经和北京城区紧密地连在一起了。
    说句实话,那个时候,虽然京开路很宽阔,但是大兴县城与外地的县城没啥两样,高高的杨树路边站,街上没有一个红绿灯,青砖灰瓦的两层建筑就敢叫百货大楼。要说那时,晴天一身土,雨天一脚泥,一点都不夸张。北京的沙尘暴这几年少多了,大兴的风沙也刮不起来了,一是京北防护林起了很大的屏障作用,二是沙土地里都种上了房子,特别是现在的房子都好几十层高,再大的风还能把楼刮倒?
    前几天往大兴南边走了走,不去不知道,南六环里里外外,一直到庞各庄附近,高耸的大楼正在拔地而起。第二机场还没有影子,就有地产广告说空港成熟社区欢迎你了。不但大兴,即使是固安那边也打着机场的旗号,要建设国际化社区了。太快了!变化太快了!北京的大饼已经摊到固安、香河、廊坊了。
      我记得第一次去颐和园,那时候颐和园在北京的远郊,现在已经是市内公园了;第一次到天坛,还是可以贴着回音壁听回响的;第一次到天安门,我们站在纪念碑下抚摸着英雄的雕像,抚今追昔;第一次买火车票,还是在前门的售票大厅的排队;第一次到我现在天天上班的地方,那时候还是玉渊潭公社的棉纺厂;第一次坐地铁,到环线各站看壁画,说有傣族泼水节的;第一次走长安街,两边还是低矮的民房、四合院。。。。。。。

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